Relacja po 81 edycji Tour de Pologne - Katowice i Kraków

W tym roku mieliśmy okazję odwiedzić dwie edycje 81 edycji Tour de Pologne, za co bardzo dziękujemy całemu LangTeam. Etap 5 tegorocznego Tour de Pologne przebiegał przez Jurę Krakowsko-Częstochowską i Szlak Orlich Gniazd, a naszą misją jest promowanie kolarskiego potencjału Jury, więc nie mogło nas tam zabraknąć. W dużym skrócie pomimo potężnego upału, panowała cudowna atmosfera i wszystko było świetnie zorganizowane. Niedzielny Etap 7 to finał w Krakowie gdzie atmosfera była równie gorąca! Tego dnia mieliśmy też okazję dołączyć do wspólnej jazdy na rowerze i kibicowania w Lanckoronie z Coffee Ride Kraków x EQUIPO Cycling Spot Kraków. Świetna ekipa i niesamowite emocje.

Etap V: Katowice

Organizatorzy przygotowali dziś dla zawodników rywalizujących w 81. Tour de Pologne interesujący etap ze startem i metą w Katowicach, którzy w dużej mierze prowadził po pagórkach Jury Krakowsko- Częstochowskiej.

 

– Dzisiejszy etap był bardzo ciepły i bardzo szybki. Uciekaliśmy we trzech, a ja miałem jeden cel – zgarnąć punkty na dwóch premiach lotnych, wywiązałem się z tego w 100% i jestem z siebie zadowolony. Jeżeli się ma 40 sekund przewagi na 15 kilometrów do mety, a z tyłu goni 12 „pociągów” sprinterskich, to nie ma opcji na dowiezienie ucieczki. Gdybyśmy mieli co najmniej dwie minuty nad peletonem, to byłaby szansa i na pewno był jechał do końca ile sił w nogach. Dla mnie brak radia dzisiaj był czymś zupełnie normalnym – na co dzień jeżdżę w drużynie z  trzeciej dywizji, gdzie w 80% ścigamy się bez radia, więc czuję się wyjątkowo, jak startuję z radiem. Wiem, że jutro Michał Paluta i Marcin Budziński planują zabrać się w podjazd, ja będę chciał spokojnie jechał do mety, a w niedzielę będę czujny – tłumaczył Norbert Banaszek.

Premia specjalna DECATHLON w Bukownie padła łupem trzeciego uciekiniera – Xabiera Mikela Azparrena. Odjazd dzielnie walczył i utrzymywał się przed główną grupą, jednak ekipy sprinterskie okazały się silniejsze i kilkanaście kilometrów przed metą, po mocnej pogoni, złapali ucieczkę. Głównej grupie nie było jednak łatwo, a ściganie urozmaicił też brak łączności radiowej, przez co odjazd długo utrzymywał się na prowadzeniu.

 

O wygranej zadecydował sprinterski finisz pod Spodkiem w Katowicach, w którym najszybszy był Tim Merlier z Soudal – Quick Step, potwierdzając tym samym, że jest jednym z najlepszych sprinterów na świecie. Dla Belga jest to trzecie zwycięstwo etapowe w Tour de Pologne.

 

Na kolejnych pozycjach linię mety przecięli Jordi Meeus z Red Bull – BORA – hansgrohge oraz Olav Kooij z Team Visma | Lease a Bike, który wczoraj triumfował w Prudniku. Jego zespołowy kolega, Jonas Vingegaard, utrzymał żółtą koszulkę lidera klasyfikacji generalnej ORLEN.

Etap VII - Finał: Kraków

Finałowego dnia rywalizacji w 81. Tour de Pologne zawodnicy ścigali się na 142-kilometrowej trasie spod Kopalni Soli „Wieliczka” do Krakowa, gdzie przy Błoniach można było spodziewać się sprinterskiego finiszu. Biorąc pod uwagę doświadczenia sprzed kilku lat, zawodnicy ruszyli mocnym tempem, licząc na utworzenie sporej ucieczki.

 

W klasyfikacji generalnej ORLEN prowadzenie pewnie utrzymał Jonas Vingegaard, który do dwóch triumfów w Tour de France dołożył teraz zwycięstwo w Tour de Pologne. Na podium przy krakowskich Błoniach stanęli także Diego Ulissi z UAE Team Emirates, wygrywając przy okazji w klasyfikacji najlepszy sprinter Energa, Grupa ORLEN, a także Wilco Kelderman.

 

Zwycięzcą w klasyfikacji najlepszy góral PZU został natomiast Michał Paluta z reprezentacji Polski, który przez cały tydzień dzielnie walczył w ucieczkach.

– Dzisiaj musiałem tylko dojechać do mety, więc presja była już nieco mniejsza. Ale jak dzisiaj wystartowaliśmy, to tempo było naprawdę wysokie. Na pierwszych, krótkich podjazdach widziałem, że sprinterzy mieli problemy, żeby się utrzymać w głównej grupie. Ucieczka, która poszła, nadała bardzo wysokie tempo, co przełożyło się na bardzo wysokie tempo w peletonie. Udało się, a właściwie ciężko zapracowałem sobie na to zwycięstwo w klasyfikacji na najlepszego górala. Przez wiele lat próbowałem tę koszulkę zdobyć, nie zawsze szczęście mi dopisywało, nie zawsze mogłem wykorzystać dobre nogi. W tym roku razem z moim trenerem Sylwestrem Szmydem obraliśmy cel, że trzeba przyjechać na Tour de Pologne w top formie. Jestem trenerowi bardzo wdzięczny, bo tylko on wie, jak najlepiej mnie przygotować, jak mój organizm reaguje na obciążenia. Sylwester Szmyd jest nie tylko moim trenerem, ale także moim mentorem – opisywał Michał Paluta.

 

Kolarze rywalizujący w 81. Tour de Pologne przez 7 dni ścigania dostarczyli nam wielkich emocji, a na etapach i w klasyfikacjach triumfowali najlepsi zawodnicy na świecie. Już teraz można zacierać ręce na przyszłoroczną, 82. edycję Tour de Pologne!

Dołącz do klubu na Strava

Inne wpisy

Relacja po Coffee Ride #5 – Gran Fondo Złoty Potok

Na zakończenie sierpnia wspólnie pojechaliśmy i zaliczyliśmy Gran Fondo po Jurze. Frekwencja była niesamowita! To był długi i bardzo gorący dzień na szosie, dla niektórych zakończony basenem i strefą...

Relacja po Coffee Ride Kraków x EQP Cycling Spot

W niedzielę, 18 sierpnia mieliśmy okazję dołączyć do wspólnej jazdy na rowerze i kibicowania w Lanckoronie podczas VII Etapu Tour De Pologne z Coffee Ride Kraków x EQUIPO Cycling Spot Kraków. Jak...

Relacja po 81.Tour de Pologne – Katowice i Kraków

W tym roku mieliśmy okazję odwiedzić dwie edycje 81 edycji Tour de Pologne, za co bardzo dziękujemy całemu LangTeam. Etap 5 tego rocznego Tour de Pologne przebiegał przez Jurę Krakowsko-Częstochowską...

Gran Fondo Złoty Potok. Trasy rowerowe – Szosa 100 km

Gran Fondo Złoty Potok to dystans 100 km i 1300 m przewyższenia. Trasa rozpoczyna się w Podzamczu, przed wejściem do hotelu Poziom 511 i prowadzi częściowo przez odcinek III Edycji 511 Jura Triathlon...

Coffee & Cake Ride z BikejCafe

W sobotę, 10 sierpnia odwiedziliśmy BikejCafe na Przełęczy Salmopolskiej w Beskidzie Śłąskim podczas pierwszego Coffee & Cake Ride. Świetnia inicjatywa, pyszne ciastka, kawa i fantastyczna grupa ludzi...

Rowerowy Szlak Orlich Gniazd. Trasy rowerowe – Szosa 210 km

Autorska wersja rowerowego Szlaku Orlich Gniazd by JuraClassics.cc to wymagający dystans ponad 200 km i 2300 m przewyższenia. Trasa została przez nas zmodyfikowana tak, aby była w 100% przejezdna na...

© 2024 Aleksandra Malewicz-Wróblewski, Marek Wróblewski, JuraClassics.cc. All Rights Reserved.

All photographs contained within this website are the property of Aleksandra Malewicz-Wróblewski, Marek Wróblewski, and JuraClassics.cc, and are protected under international copyright laws. No part of these photographs may be reproduced, distributed, or transmitted in any form or by any means, including photocopying, recording, or other electronic or mechanical methods, without the prior written permission of the authors, except in the case of brief quotations embodied in critical reviews and certain other noncommercial uses permitted by copyright law.

For permission requests, please contact hello@juraclassics.cc

 

© 2024 Aleksandra Malewicz-Wróblewski, Marek Wróblewski, JuraClassics.cc. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Wszystkie fotografie zawarte na tej stronie internetowej są własnością Aleksandry Malewicz-Wróblewski, Marka Wróblewskiego oraz JuraClassics.cc i są chronione międzynarodowymi przepisami dotyczącymi praw autorskich. Żadna część tych fotografii nie może być reprodukowana, dystrybuowana ani transmitowana w jakiejkolwiek formie ani w jakikolwiek sposób, w tym poprzez kserokopiowanie, nagrywanie lub inne metody elektroniczne czy mechaniczne, bez uprzedniej pisemnej zgody autorów, z wyjątkiem krótkich cytatów zamieszczonych w recenzjach krytycznych i innych przypadkach dozwolonego użytku niekomercyjnego zgodnie z prawem autorskim.

W celu uzyskania zgody prosimy o kontakt na adres: hello@juraclassic.cc

Scroll to Top